Pomník letci po havárii v r.1965

Pomník letci po havárii v r.1965

V roce 1965 havarovalo pádem z výšky 1000m na severní straně údolí, ve vrstevnici 300 m n.m. vojenské letadlo MIG 17. Při havarii zemřel pilot, kapitán ČSLA Jiří Kubát, jemuž bylo 33 let. Tragickým dnem pro něj bylo datum 17.června 1965. Nepodařilo se mi zjistit víc, než že  pomníček vybudovala jeho rodina. ( http://www.streliceubrna.cz/u-letadla )

Dnes, po více než 45 letech je místo zarostlé a kdo o něm neví, jistě je mine.

 

Podle informace, kterou jsem obdržel 7.9.2011 od p.Petra Kudláčka se jednalo o havárii letadla MIG 19S, nikoliv MIG 17.  Cituji:

"Jednalo se o MiG 19S, nikoli o MiG 17. A pilot sloužil u 7. Slp v Piešťanech. Další info na   http://www.valka.cz/clanek_10624.html  " 

Za upřesnění děkuji. Admin.

 

 

 

 

V blízkosti pomníčku byla kdysi i lavička, kde se dalo posedět a v pietě se zamyslet, jak spletité jsou lidské osudy.

Podrobnosti příčin havárie jsem obdržel od p. Petra Knotka  27.11.2011 - viz sloupec vlevo 

 

Text na pomníčku je už obtížně čitelný, zvláště, když je pomník vlhký (po dešti). Je tam psáno:

 

ZDE TRAGICKY ZAHYNUL PŘI VÝKONU SLUŽBY dne 17.6.1965 kapitán Jiří KUBÁT ve věku 33 let.

 

 

Ze vzpomínek pamětníků lze kombinovat, že k havárii došlo za jasného dne. Pilot se nestačil katapultovat, o čemž svědčil tehdy i velký padák, rozložený v místě havárie.(Podle očitého svědka A.Š.)

Na specializovaném webu je uvedeno, že pilot nezvládl manévr - cituji - "pilot prováděl zteč na PC u Brna. Při vybírání náletu se dostal do nezvyklé polohy, kterou nevybral." 

viz:   http://www.valka.cz/clanek_10624.html

Vyhledávání

 

Děkuji p. Ondřeji Knotkovi za podrobné informace o havárii a odkazuji na jeho web

www.pomnikyletcu.cz



Kpt.Jiří Kubát byl příslušníkem 2.letky 7.slp Piešťany. Pilot s letounem Mig-19S výrobního čísla 610881 vzlétl z letiště Piešťany a prováděl ve vojenském prostoru Ořechov u Brna cvičné zteče na postavení protiletadlového kanonu. Úkol prováděl bez potíží. Poslední nálet vybral, na výšce 200m provedl zatáčku o 180º a přešel do stoupání směrem na Piešťany. Z dosud neobjasněných příčin se letoun během 4 sekund zřítil z výšky 1000 metrů a jižně obce Střelice u Brna narazil v 07:50 hodin do země. O katapultáž se nepokusil. Ze zcela zničeného letounu se nepodařilo zjistit přesnou příčinu katastrofy. Vyšetřovací komise dospěla k závěru, že nejpravděpodobnější příčinou havárie byla ztráta prostorové orientace pilota během stoupání. Vedlo ji k tomu zejména biochemické lékařské vyšetření podle kterého byl pilot v poslední fázi letu pod silným tlakem psychické zátěže. Dobře až výtečně hodnocený pilot 2.třídy s náletem 600 hodin zahynul těsně před zahájením studia na matematicko-fyzikální fakultě vysoké školy a tajemství posledních okamžiků si odnesl s sebou. Zbytková hodnota letounu byla vyčíslena částkou 942 101,90Kčs. Na místě dopadu letounu nechala rodina pilota krátce po havárii postavit pomníček.

 

S povolením autora text zkopírován ze stránek www.pomnikyletcu.cz

 

 

 

4.10.2012 byl obnoven nápis na pomníčku